Branchennachrichten

Mit der rasanten Entwicklung der Batterie- und Energiespeicherindustrie stehen Hersteller, die Fabriken für zylindrische Lithiumzellen errichten, häufig vor mehreren Problemen: fragmentierte Beschaffung von Ausrüstung, die die Koordination mit Dutzenden von Zulieferern erfordert, Fehlkonfigurationen...

In der sich rasant entwickelnden Welt der neuen Energien ist die zuverlässige und effiziente Prüfung von Batteriemodulen wichtiger denn je. Hongda New Energy präsentiert Ihnen ein hochmodernes Modultestsystem, das Testabläufe vereinfacht und gleichzeitig Genauigkeit und Sicherheit gewährleistet.

Shenzhen Hongda New Energy Co., Ltd., ein etablierter Akteur im Bereich der Batterieprüfung für neue Energien, hat eine professionelle Testlösung auf den Markt gebracht, die sich auf die Kernverbindungen zwischen Zelle und Modul/Akkumulator konzentriert und präzise auf die Anwendungsmerkmale und die Herausforderungen der Branche zugeschnitten ist...

Warum sind Lithium-Ionen-Akkus für Elektrofahrzeuge so sperrig und schwer, während die für Mobiltelefone so dünn und leicht wie eine Karte sind? Warum können Batterieschränke in Energiespeicherkraftwerken ein Jahrzehnt lang stabil laufen, während manche Akkus in elektrischem Spielzeug so stark ausbeulen?

Warum verwenden die neuen Elektrofahrzeuge, Powerbanks oder Energiespeicherstationen, die wir täglich nutzen, nicht freiliegende Batteriezellen, sondern kompakte Gehäuse? Dieser entscheidende Schritt bei der Umwandlung von Batteriezellen in praktische Produkte ist die Systemintegration (PACK). Sie ...

Das Wesen der Alterung von Lithiumbatterien ist ein Leistungsverschlechterungsprozess des chemischen Systems unter zyklischem Laden/Entladen oder in Umgebungen mit hohen Temperaturen, der Schäden an der Elektrodenmaterialstruktur, Elektrolytzersetzung und Verdickung des SEI-Films umfasst...

Im Zeitalter neuer Energien: Batterietests als Schlüssel zu Leistung und Sicherheit. Im Zeitalter neuer Energien sind Batterien nicht nur Energiequellen, sondern die Grundlage für Sicherheit und Effizienz. Lade-Entlade-Tests sind die entscheidende Technologie, die dieses Potenzial erschließt…

In der Batterieindustrie werden Zellen anhand von Produktionsstandards, Leistungsparametern und Qualitätskontrolle in die Klassen A und B eingeteilt. Diese beiden Klassen unterscheiden sich deutlich hinsichtlich Leistungsstabilität, Konsistenz, Sicherheit und Anwendungsbereichen.

Lithium-Eisenphosphat (LFP) und ternäre Lithiumverbindungen (NCM/NCA) stellen die beiden wichtigsten technischen Ansätze im Energiespeichersektor dar und weisen unterschiedliche Leistungseigenschaften auf, die ihre Eignung für verschiedene Energiespeicherszenarien direkt bestimmen. Lithium-Eisenphosphat...

Die einfache Antwort lautet: NEIN– Selbst wenn eine Lithiumbatterie mit einem Batteriemanagementsystem (BMS) ausgestattet ist, kann keine absolute Sicherheit von 100 % erreicht werden.

Als „intelligentes Gehirn“ und „Sicherheitsmechanismus“ einer Lithiumbatterie ist das Batteriemanagementsystem (BMS) das Kernsystem, das ihren sicheren Betrieb gewährleistet. Es kann den Ladekreis sofort unterbrechen, wenn die Zellspannung sich dem oberen Grenzwert von 4,2 V nähert, und verhindert so Lithiumplattierung und ein potenzielles thermisches Durchgehen. Es stoppt außerdem die Entladung, wenn die Spannung unter den unteren Grenzwert von 2,5 V fällt, um irreversible Schäden zu vermeiden. Darüber hinaus erkennt das BMS anormal hohe Ströme und unterbricht den Stromkreis innerhalb von Millisekunden, um Kurzschlussrisiken zu minimieren. Weicht die Temperatur vom sicheren Betriebsbereich (typischerweise 15–35 °C) ab, begrenzt es die Leistungsabgabe oder aktiviert das Wärmemanagementsystem. Durch den Zellausgleich sorgt das BMS zudem für eine gleichmäßige Spannung der einzelnen Zellen im Akkupack und beseitigt so die Ursache für lokales Überladen oder Tiefentladen.