Nachricht

Warum verwenden die neuen Elektrofahrzeuge, Powerbanks oder Energiespeicherstationen, die wir täglich nutzen, nicht freiliegende Batteriezellen, sondern kompakte Gehäuse? Dieser entscheidende Schritt bei der Umwandlung von Batteriezellen in praktische Produkte ist die Systemintegration (PACK). Sie ...

Am 17. Januar herrschte perfektes Wetter, und das Fußballturnier der Shenzhen Hongda New Energy Co., Ltd. startete mit viel Sonnenschein auf dem grünen Rasen! Spieler aus verschiedenen Abteilungen des Unternehmens bildeten ein Team, knüpften Freundschaften mit dem Verein und schrieben...

Das Wesen der Alterung von Lithiumbatterien ist ein Leistungsverschlechterungsprozess des chemischen Systems unter zyklischem Laden/Entladen oder in Umgebungen mit hohen Temperaturen, der Schäden an der Elektrodenmaterialstruktur, Elektrolytzersetzung und Verdickung des SEI-Films umfasst...

Im Zeitalter neuer Energien: Batterietests als Schlüssel zu Leistung und Sicherheit. Im Zeitalter neuer Energien sind Batterien nicht nur Energiequellen, sondern die Grundlage für Sicherheit und Effizienz. Lade-Entlade-Tests sind die entscheidende Technologie, die dieses Potenzial erschließt…

In der Batterieindustrie werden Zellen anhand von Produktionsstandards, Leistungsparametern und Qualitätskontrolle in die Klassen A und B eingeteilt. Diese beiden Klassen unterscheiden sich deutlich hinsichtlich Leistungsstabilität, Konsistenz, Sicherheit und Anwendungsbereichen.

Lithium-Eisenphosphat (LFP) und ternäre Lithiumverbindungen (NCM/NCA) stellen die beiden wichtigsten technischen Ansätze im Energiespeichersektor dar und weisen unterschiedliche Leistungseigenschaften auf, die ihre Eignung für verschiedene Energiespeicherszenarien direkt bestimmen. Lithium-Eisenphosphat...

Die einfache Antwort lautet: NEIN– Selbst wenn eine Lithiumbatterie mit einem Batteriemanagementsystem (BMS) ausgestattet ist, kann keine absolute Sicherheit von 100 % erreicht werden.

Als „intelligentes Gehirn“ und „Sicherheitsmechanismus“ einer Lithiumbatterie ist das Batteriemanagementsystem (BMS) das Kernsystem, das ihren sicheren Betrieb gewährleistet. Es kann den Ladekreis sofort unterbrechen, wenn die Zellspannung sich dem oberen Grenzwert von 4,2 V nähert, und verhindert so Lithiumplattierung und ein potenzielles thermisches Durchgehen. Es stoppt außerdem die Entladung, wenn die Spannung unter den unteren Grenzwert von 2,5 V fällt, um irreversible Schäden zu vermeiden. Darüber hinaus erkennt das BMS anormal hohe Ströme und unterbricht den Stromkreis innerhalb von Millisekunden, um Kurzschlussrisiken zu minimieren. Weicht die Temperatur vom sicheren Betriebsbereich (typischerweise 15–35 °C) ab, begrenzt es die Leistungsabgabe oder aktiviert das Wärmemanagementsystem. Durch den Zellausgleich sorgt das BMS zudem für eine gleichmäßige Spannung der einzelnen Zellen im Akkupack und beseitigt so die Ursache für lokales Überladen oder Tiefentladen.

Die Hauptursache für das Aufblähen (auch Expansion genannt) von Lithiumbatterien ist die Ansammlung von Gas im Inneren der Zelle. Dieses Phänomen hat mehrere Hauptursachen, die jeweils direkt mit Schäden an der inneren Struktur der Batterie zusammenhängen.

Kürzlich fand der „Haihe Craftsman Cup“ 2025 statt – der erste Wettbewerb für Fachkräfte in der Batterie- und Batteriesystemwartung. Damit wurde ein neuer Meilenstein in der Standardisierung und Spezialisierung der Ausbildung von Fachkräften im chinesischen Energiesektor erreicht. Als Lieferant vonBatterietestgerätfür diesen Wettbewerb Shenzhen Hongda New Energy Co., Ltd. hat mit seinen unabhängig entwickelten Systemen solide Garantien für die reibungslose Durchführung der Veranstaltung geboten. hochpräzise Prüfgerätet, stabile Systemunterstützung und umfassende technische Dienstleistungen erhielten einhelliges Lob von Organisatoren, Juroren und Teilnehmern.